スラクストンRS 1200 ジェットブラック 2021年式

THRUXTON 1200 RS／ Jet Black 2021

カラー	ジェットブラック
装備品	新設計のクランクシャフト、クラッチ、バランサーシャフトはイナーシャを抑えた軽量タイプ。レアアースを使用したオルタネーター、マグネシウムカバーを採用、エンジンカバーは薄肉化。ハイコンプピストン採用。ポート形状、カム形状の見直し、セカンダリーエアシステムの導入など、エンジンを大幅にアップグレード。最高出力105PS＠7500rpm(先代スラクストンより8PS向上) 最大トルクは112Nm@4250rpm。 6KGの軽量化(マグネシウムカムカバーの採用とエンジンカバーの薄肉化、軽量バッテリーの導入) ハイスペックなBREMBO製M50ブレーキ OHLINS製フルアジャスタブルサスペンションレース由来のSHOWA製アジャスタブルフォーク軽量の17インチ32本スポークアルミニウムホイールと新設計のMetzeler Racetec RRタイヤを装備。ライディングモードはROAD,RAIN,SPORTの3種類。ブラックアウトされた新鮮なスタイリング(ディテールとフィニッシュ、エンジンカバー、カムカバー、OHLINS製リアサスペンションユニットスプリング、サイドパネル、スプロケットカバー、ヒールガードもブラック、ホイールとホイールリムはプレミアムなブラックアルマイト仕上げ)

カラー

装備品

新設計のクランクシャフト、クラッチ、バランサーシャフトはイナーシャを抑えた軽量タイプ。レアアースを使用したオルタネーター、マグネシウムカバーを採用、エンジンカバーは薄肉化。ハイコンプピストン採用。ポート形状、カム形状の見直し、セカンダリーエアシステムの導入など、エンジンを大幅にアップグレード。
最高出力105PS＠7500rpm(先代スラクストンより8PS向上)
最大トルクは112Nm@4250rpm。
6KGの軽量化(マグネシウムカムカバーの採用とエンジンカバーの薄肉化、軽量バッテリーの導入)
ハイスペックなBREMBO製M50ブレーキ
OHLINS製フルアジャスタブルサスペンション
レース由来のSHOWA製アジャスタブルフォーク
軽量の17インチ32本スポークアルミニウムホイールと新設計のMetzeler Racetec RRタイヤを装備。
ライディングモードはROAD,RAIN,SPORTの3種類。
ブラックアウトされた新鮮なスタイリング(ディテールとフィニッシュ、エンジンカバー、カムカバー、OHLINS製リアサスペンションユニットスプリング、サイドパネル、スプロケットカバー、ヒールガードもブラック、ホイールとホイールリムはプレミアムなブラックアルマイト仕上げ)

タイプ	水冷SOHC並列2気筒 8バルブ270°クランク
排気量	1,200 cc
ボア/ストローク	97.6 mm/80 mm
圧縮	12.066:1
最高出力	105 PS (77 kW) @ 7,500 rpm
最大トルク	112 Nm @ 4,250 rpm
システム	マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
エグゾーストシステム	ブラッシュ仕上げ2 into 2エキゾーストシステム、ブラッシュ仕上げツインサイレンサー
駆動方式	Oリングチェーン
クラッチ	湿式多板、アシストクラッチ
トランスミッション	6速

フレーム	鋼管製クレードル
スイングアーム	両持ち式、アルミニウム製、クリアアルマイト仕上げ
フロントホイール	32本スポーク、17 x 3.5インチ、アルミニウムリム
リアホイール	32本スポーク、17 x 5インチ、アルミニウムリム
フロントタイヤ	120/70 ZR17
リアタイヤ	160/60 ZR17
フロントサスペンション	Showa製43 mm径倒立式ビッグピストンフォーク、フルアジャスタブル, トラベル量120 mm
リアサスペンション	Öhlins製フルアジャスタブルツインショック、ピギーバックリザーバー付、トラベル量120 mm
フロントブレーキ	Brembo製310 mm径ツインフローティングディスク、Brembo製M50 4ピストンラジアルモノブロックキャリパー、ABS
リアブレーキ	220 mm径シングルディスク、 Nissin製2ピストンフローティングキャリパー、ABS
インストルメントディスプレイとファンクション	LCD多機能メーター：アナログスピードメーター、アナログタコメーター、ギアポジションインジケーター、燃料計、走行可能距離表示、メンテナンスインジケーター、時計、トリップコンピューター、ハンドルバーのSCROLLボタンとMODEボタン、グリップヒーター装着可能、燃費表示、トラクションコントロール状態表示、ライディングモード表示。

**CO2および燃費は168/2013/ECに基づく計測値です。燃費は特定の試験条件下における値であり、燃費性能の比較の目安とするものです。実際の走行ではこの値にならない場合があります。